Como se indicó en el Boletín No. 50, el tema de las contingencias ambientales y las nuevas restricciones adoptadas tanto por el Gobierno de la Ciudad de México como del Estado de México, se abordarían por tipo de fuente, es decir, por un lado las fuentes fijas al cual nos referimos en el pasado boletín, y las fuentes móviles a las que nos referiremos en este número.
Fue justo en la restricción a la circulación de los automóviles a través de la modificación a la Programa Hoy no Circula, donde más se notó la incomodidad y molestia de la población, pues el 04 de abril por la noche, se publicó en la Gaceta de la Ciudad de México el Acuerdo por el que se dan a conocer las Medidas Temporales para Prevenir, Controlar y Minimizar
las Contingencias Ambientales o Emergencias Ecológicas, Provenientes de Fuentes Móviles, con el que se restringió la circulación de todos los automóviles, con independencia de su holograma.
Al igual que ocurre con las fuentes fijas, las denominadas fuentes móviles , están a cargo de diversas autoridades (federales o estatales), según la legislación en la materia, pues en términos de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA), corresponde a los Estados la prevención y control de la contaminación atmosférica generada por fuentes fijas que funcionen como establecimientos industriales, así como por fuentes móviles, que conforme a lo establecido en esta Ley no sean de competencia federal; mientras que corresponde a la federación el control en zonas o en caso de fuentes fijas y móviles de jurisdicción federal; ¿Cuáles son dichas fuentes?
El artículo 11 del Reglamento de la LGEEPA en materia de Prevención y Control de la Contaminación de la Atmósfera (RLGEEPAMPCCA), son fuentes de jurisdicción federal (móviles) los vehículos automotores hasta en tanto no salgan de la planta de producción y el transporte público federal, entendiéndose por estos últimos (los de pasajeros; los de turismo; y los de carga en términos de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal).
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